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文章起源于《中国冶金报》
上半年钢铁行业运行特点

（一）钢铁产量

粗钢产量累计涨幅收窄。国度统计局数据显示，2023年上半年，全国粗钢产量为53564.1万吨，同比增长1.3%
；环比1月至3月份、1月至4月份、1月至5月份的累计增幅别离降落4.8个百分点、2.8个百分点和0.3个百分点，累计涨幅呈不休收窄趋向，这与全国生铁产量的发展趋向一致。

月度粗钢产量高位运行。分月度产量来看，2023年6月份，全国粗钢产量为9111.0万吨，同比增长0.4%。今年3月份以来，全国粗钢产量已经陆续4个月维持在9000万吨以上，而在全国钢铁行业发展汗青中，截至目前仅有19个月超过9000万吨。其中3月份粗钢产量为9572.6万吨，为今岁首以来新高、汗青第4高位。

日均粗钢产量颠簸幅度收窄。分日均产量来看，2023年上半年日均粗钢产量为295.9万吨，其中3月、4月和6月份日均粗钢产量都在300万吨以上，汗青上也只有14个月的日均粗钢产量超过300万吨。“十四五”以来，日均粗钢产量颠簸较大，但颠簸幅度出现不休收窄趋向。其中，2021年月度日均粗钢产量最大差值为95.2万吨，颠簸幅度超过40%
；2022年最大差值为63.2万吨，颠簸幅度超过25%
；2023年上半年最大差值为22.9万吨，颠簸幅度为8.0%。

预计整年粗钢产量走势前高后低。这与粗钢产量调控政策出台功夫有较大关系，通常上半年政策不够爽朗，在市场需要变动不大的前提下，企业和处所当局都有提升产量的意愿，而下半年调控政策文件出台之后，为了实现全国、处所甚至企业的总量管控，钢铁出产就受到了较大限度。

（二）经营效益

2023上半年，钢铁行业效益同比进一步下滑，无数企业经营难题，经营局势极度严格。2023年1月—5月份，中国钢铁工业协会统计大中型钢铁企衣粉计实现交易收入26587.88亿元，同比降落2.16%
；交易成本为25120.15亿元，同比增长1.05%
；实现利润252.05亿元，同比降落73.22%
；销售利润率为0.95%，同比降落2.51个百分点，为近10年来的较低盈利水平。

（三）钢材价值

2023年1月—6月份，中国钢材价值指数（CSPI）均匀值为113.21点，同比降落20.72点，降幅为15.47%，与2018年钢材价值水平根基相当，价值处于较高位。

2023年1月—6月份，螺纹钢（HRB400Φ20毫米，上海）均价为4008元/吨，较2022年上半年均价4853元/吨同比着落17.41%
；螺纹冈熠货收盘价（活跃合约）均价为3939元/吨，同比着落17.15%。热轧卷板（Q235BΦ4.75毫米，上海）均价为4105元/吨，较2022年上半年均价4955元/吨同比着落17.16%
；热轧卷板期货收盘价（活跃合约）均价为4020元/吨，同比着落17.84%。螺纹钢和热轧卷板期现价值双双下行，市场对未来钢铁需要的预期难言乐观。

（四）钢材库存

2023年上半年，为维持优良的企业现金流，钢铁企业和钢材业务商纷纷采取低库存战术，钢材库存降落显著。钢协钢材库存统计数据显示，2023年6月下旬，我国钢材库存计算2402万吨（蕴含社会库存924万吨、企业库存1478万吨），同比降落18.5%，比今年2月中旬顶峰值降落22.5%。

（五）原资料价值

1.铁矿石

2022年国产铁精矿（62%）累计均匀含税价值为878.78元/吨，同比降落19.6%。2023年以来，国产铁精矿价值由1月初的900元/吨急剧上涨至3月份的1100元/吨，涨幅达到25%
；随后回落至5月份的850元/吨，降幅超过20%
；7月初上涨至1000元/吨左右。

2022年进口粉矿累计均匀价值为119.50美元/吨，同比降落25.1%。2023年以来，进口粉矿价值也是先从1月初的120美元/吨急剧上涨至3月份的140美元/吨，增幅为17%
；之后回落至7月初的130美元/吨左右，降幅约为7%。

2.焦炭

2023年上半年焦炭价值出现持续着落态势，已跌至近5年同期低位。2023岁首焦炭市场2轮价值调降落地后，陆续2个半月价值维吃旖稳运行，进入4月份后陆续下调10轮，其中今岁首以来最高点呈此刻1月1日（2682元/吨），最廉价在6月30日（1754元/吨），半年内着落34.6%。2023年1月—6月份焦炭价值着落4个月，其中最高跌幅在5月份（着落17.84%），2个月价值维吃旖稳。上半年焦炭价值历经12轮调降后，累计降落约950元/吨，焦炭均匀价值已逼近5年同期最低位。

3.废钢

2023年1月—6月份，我国废钢价值总体出现先增长后降低再企稳的震荡走势。第一季度，国内钢材供需环境有所改善，钢铁企业废钢消费水平逐步提升，废钢价值追随钢材价值稳步上行。以沉废（沉型废钢）为例，3月底沉点城市沉废均匀价值达到2717元/吨，较今岁首上涨了100元/吨左右。随后，受玄色系商品进入普跌行情影响，废钢价值也出现了急剧下滑，5月底沉废均匀价值降至2381元/吨，最高跌幅达400元/吨
；尔后废钢价值逐步震荡反弹，到6月底达到2497元/吨。

（六）进出口

1.钢材

凭据中国海关总署数据，进口方面，2023年6月份全国钢材进口量为61.2万吨，环比降落3.1%
；进口均匀价值为1661.4美元/吨，环比降落4.3%。1月—6月份全国钢材进口量为374.1万吨，同比降落35.2%
；进口均匀价值为1717.4美元/吨，同比上涨10.1%。

出口方面，2023年6月份全国钢材出口量为750.8万吨，环比降落10.1%，实现环比5连升
；出口均匀价值为892.3美元/吨，环比降落3.2%。1月—6月份全国钢材出口量为4358.3万吨，同比增长31.3%
；出口均匀价值为1075.2美元/吨，同比降落24.7%。

2.铁矿石

2023年1月—6月份，我国累计进口铁矿石57613.5万吨，同比增长7.7%
；进口均价为114.5美元/吨，同比降落10.3%。

“十四五”以来，我国进口铁矿石规模维持在11亿吨以上，而进口铁矿石价值随着2016年跌至40美元/吨之后，逐步反弹，并在2020年中期起头急剧上涨，一年功夫从80美元/吨涨至汗青高点230美元/吨，之后半年功夫急剧着落至100美元/吨，目前在110美元/吨左右颠簸。

3.废钢

2023年1月—6月份，我国再生钢铁原料进口量为30.80万吨，同比增长141.0%，其中不锈废钢进口占比达60%，再生钢铁原料进口均匀价值达到1115.9美元/吨。

近年来，我国执行40%的废钢出口关税，废钢出口量持续降落。2022年我国废钢出口量为1828.19吨。2023年1月—6月份，我国废钢出口量仅为438.28吨，废钢出口均匀价值为548.5美元/吨。

下半年走势分析

（一）市场需要预测

构筑行业运行低迷，构筑用钢需要降落。2023年下半年，我国房地产开发投资和房地产开发企业房屋施工面积、房屋新开工面积仍将维持低位，牵累房屋构筑钢材整体消费需要，预计2023年整年构筑行业钢材需要量同比降落。

机械行业运行不变，钢材需要量将幼幅增长。2023年下半年，在稳增长、扩内需、促消费等政策作用下，机械工业经济运行将呈显旖稳向好的态势，整年工业增长值增速在5%左右，略高于2022年。预测2023年机械行业钢材需要量将幼幅增长。

汽车产销两旺，汽车用钢消费量增长。2023年下半年，我国宏观经济的回暖将持续向汽车市场传导，叠加推进汽车消费政策的影响，预测整年汽车行业将维持增长态势。今年汽车产量有望突破2900万辆，同比增长7%左右，钢材需要将同步增长。

综合预测，2023年我国钢材需要量约为9.1亿吨，同比幼幅降落1.1%。

（二）价值走势预测

1.钢材

2023上半年钢价出现“N”形走势，钢材价值由涨转跌。瞻望下半年，宏观层面，国内经济出现弱复苏，经济稳增长基调不变，宏观政策在维持宽松的钱币环境、建复就业市场并复原居民信心、房地产因城施策、推出新一批政策性金融工具等方面维持定力。海表通胀压力边际缓和，钱币环境边际放松，对大量商品价值影响减弱。

行业层面，钢铁产业需要持续疲软，供需矛盾不休累积，钢厂出产将以减产为主，叠加原料价值高低浮动空间有限，成本端支持犹存，钢价下行空间或相对有限。因而，下半年钢材价值将出现弱势震荡格局，不足上涨驱动成分。

2.铁矿石

随着我国当部门门对铁矿石价值监管力度的加大和行业企业多多有效行动的推动，铁矿石价值将颠簸下行并维持在合理区间。2023年下半年，钢材市场价值有所回落，全球铁矿石市场供给宽松，矿价总体出现下行态势，预计在100美元/吨左右。

3.焦炭

从供给端看，下半年焦炭出产将下行，供给会略偏紧。2023年5月份后，在环保、利润、限产等成分影响下，焦化企业开工率略有下滑。2023年6月份，全国焦炭产量为4069万吨，同比降落2.2%。由于上半年焦炭价值连跌，焦企普遍吃亏，自动限产意愿加强，下半年焦炭产量下行概率增大。从需要端看，钢铁行业进入需要淡季，短期下游需要难有显著改善，但整年需要仍将维持高位，支持焦炭刚需。另表，焦煤价值止跌上涨，对焦炭价值有肯定成本支持作用。

综合来看，在焦炭供给偏紧、焦煤高价值支持、下游刚需维持高位等诸多成分的影响下，下半年焦炭价值上涨存在肯定空间。

4.废钢

预计下半年废钢价值仍将追随钢材价值颠簸，难有独立的行情走势。因钢材供需矛盾加大，钢价承压下行，进而直接传导至废钢市场，废钢均价或将持续着落。但与此同时，国度将出台钢铁行业稳增长工作规划等有关政策，或对钢铁行业形成肯定正向刺激作用，废钢价值着落幅杜仔限。

（三）进出口预测

1.钢材

钢材出口量维持增长，但是收缩压力加大。今岁首以来，世界经济复苏乏力，重要经济体为抑造高通胀，收紧钱币政策，全球需要收缩加剧。据中国物流与采购结合会颁布的数据，2023年6月份全球造作业PMI（采购经理指数）为47.8%，较5月份降落0.5个百分点，陆续4个月环比降落，陆续9个月低于50%，再次创出自2020年6月份以来的阶段新低。全球造作业持续低迷，不利于钢材需要复苏。受此影响我国钢材出口价值也持续走低，自3月份以来钢材出口均匀价值持续着落，6月份钢材出口均匀价值较3月份降落31.0%，也将对钢材出口造成不利影响。因而，预计2023年下半年钢材出口增速放缓，整年钢材出口量约为8000万吨，同比增长18.8%。

国内需要复原仍面对较大挑战，抑造钢材进口，预计2023年钢材进口量约为800万吨，同比降落24.3%。

2.铁矿石

凭据生铁产量预计数据，2023年我国铁矿石制品矿消费量将同比削减3200万吨（折62%制品矿）
；同时，国内矿供给预计微降至9.5亿吨（制品矿微降200万吨）。因而，在港口库存维持不变不变的情况下，预计2023年我国铁矿石进口量将在2022年基础高低降3000万吨，为10.7亿吨。

3.废钢

随着国内“基石打算”的推动，再生钢铁原料的进口将得到持续激励，呈不变增长态势，预计整年废钢进口量将超过60万吨。受国内废钢资源不及影响，下半年废钢出口依然呈下滑趋向，预计整年废钢出口量不及1000吨。

 

钢铁行业发展建议钢铁行业发展建议

（一）行业层面

2023年7月19日，在国新办进行的上半年工业和信息化发展情况新闻颁布会上，工业和信息化部明确提出加紧造订执行钢铁等10个沉点行业稳增长规划，加强规划领导和政策疏导，稳住这10个行业就能稳住工业经济。对于钢铁行业，第一就是明确政策导向，第二是着力提升企业竞争力，第三是提振行业发展信心。

1.进一步明确粗钢产量调控政策

粗钢产量调控事关企业出产、行业发展，具体政策措施的可预感性、可持续性，尤其是实时性对行业调控的不变顺利执行意思沉大。因而，建议进一步了了粗钢产量调控阶段性指标和期限，并以发展质量为评价尺度，不休优化粗钢产量调控措施。

2.索求执行行业分级治理

一方面，充分阐扬规范企业评比作用，力争“十四五”期间将全数钢铁企业纳入到规范企业治理领域之内，逐步疏导不切合前提的企业退出
；另一方面，借助企业竞争力评级等评价步骤，进一步细化管控行动，执行动态治理，推动企业全面技改实现提升。

3.加快推动扩大内需战术

党的二十大汇报和中央经济工作会议均明确指出要把执行扩大内需战术同深入供给侧结构性鼎新有机结合起来，在推动钢铁行业供给侧结构性鼎新的同时，也应着沉推动钢材利用拓展，蕴含钢结构、绿色钢材等产品的推广利用。一方面，推动产业链协同，扩大钢材产品利用空间。阐扬当局组织协调作用，加强市场需要牵引作用，破解高低游产业衔接的断点、堵点、难点问题，疏导钢铁企业研发和出产绿色高强钢、抗震钢、耐候钢、耐火钢产品。另一方面，疏导和激励产品研发。汽车板方面，近年来随着新能源汽车产量和占比的急剧提升，高强和超高强汽车板需要增长，比亚迪汽车2022年高强钢使用比例较2020年提高12个百分点。焊接钢管方面，我国自主研发的12米柔性承插式钢管实现了对进口6米球墨铸铁管的代替，利用于2022年冬奥会输水沉点项目。

4.加大税收优惠政策力度

落实资源税减免、增值税优惠、关键设备进口关税减免等方面的税收优惠政策。钢铁企业通过节约资源和
；せ肪，可享受资源税减免
；对于切合前提的高新技术产品造作企业或解决“卡脖子”技术难题的企业，予以增值税优惠
；对于自主创新能力较强的钢铁企业，其引进的关键设备能够获得关税减免。此类政策的出台，将有助于疏导钢铁行业高质量发展，适当的税收减免能够增长企衣符润，缓解企业经营压力，更好推进企业持续健康发展。

（二）企业层面

面对新一轮下行周期，并且是较长功夫的下行周期，建议钢铁企业以保生计为首要指标，以降本增效为发展沉点，以尺度认证和技术创新为沉要支持，不休加强企业发展动能，持续提升企业竞争力。

1.坚定推动规范化发展，确保政策合法合规

《关于推进钢铁工业高质量发展的领导定见》明确指出：严格落实产能置换、项目登记、环评、排污许可、能评等司法律规、政谋划定，严格执行环保、能耗、质量、安全、技术等司法律规。从钢铁行业规范前提、国务院去产能回头看、中央环保督察、应急治理部督查等情况来看，有关批复手续是否完整、有关政策尺度是否达标已成为关系企业生计的首要前提前提。这就要求钢铁企业，一方面应全面对标产业政策，加快推动限度类设备技改升级，在置换法式上合法合规，在批复手续上完整齐全
；另一方面，应与政策尺度全面对标，在传染物排放、能源亏损等方面均达标。

2.加快尺度研造和认证评价，全面加强企业发展动能

尺度和认证作为企业软实力的沉要表征，在推进产品推广、服务企业发展、塑造企业品牌方面拥有沉要的推动作用。

企业发展尺度研造，一是有助于加强企业技术软实力，援试祗业实现价值提升，在当部门门、下游用户中设置高质量企业形象
；二是推进企业创新产品研发，加快科技成就的市场利用措施
；三是为企业提供占据细分赛路话语权机遇，展示企业在某一领域的先进技术实力，凸起企业推进行业发展的引领作用。

认证是企业治理运营水平和出产节造能力的沉要表征。为体显祗业先进的出产技术水平，越来越多的企业起头在绿色造作、产品质量分级、品牌创建、信誉建设等领域发展认证与评价工作，一是援试祗业解决下游行业及用户日益火急的产品差距化需要问题，加强企业质量创新和质量提升的积极性，造就优质优价的市场环境
；二是凸显钢铁企业产品质量不变性，设置钢铁行业“免检产品”形象，打造细分领域钢材产品金牌供给商
；三是凸起绿色低碳属性，为钢铁企业进入下游用钢产业优质供给商名录、获切当局信赖和支持、赢得市场认可提供支持。

3.持续提升企业治理水平，向系统降本要效益

建议钢铁企业在提升运营质效高低功夫，强化系统平衡、界面协同和工序保险，让有限资源以最大限度产出、阐扬价值。

（1）加快推动极致能效工程

执行极致能效工程，从降低主体工序能耗、余热回收和梯级利用、美满能源治理造度等方面深度开发能源转换潜力，是企业降本增效、加强主题竞争力的沉要伎俩。中国宝武湛钢基地从提升加工转换效能、优化提升界面能效、大力推动智慧能源和利用节能技术4个方面动手， 实现2022年吨钢能耗较2017年降落24千克尺度煤。

（2）深刻推动智能造作刷新

深刻推动智能造作，是钢铁企业实现出产过程的高度自动化和智能化、提逾越产效能、降低能耗和成本、加强产品质量一致性的沉要行动。一是引入智能设备和机械人技术，实现产线的自动化和高效化，削减人为操作，提逾越产效能和产品质量
；二是通过大数据分析和人为智能技术，对出产过程中的数据进行实时监测和分析，优化出产参数，降低能耗，提高产能与能源利用效能
；三是引入智能传感器和检测设备，实现对出产过程中的质量参数的实时监测和节造，降低次品率和二次加工成本，削减废品损失
；四是利用智能化技术和治理伎俩，实现资源的精密化利用和循环利用，例如通过优化智能排程，削减对能源和原资料的浪费，同时进行资源回收和再利用
；五是通过物联网技术和智能化系统，实现钢铁出产与供给链的协同和优化，削减库存和降低运输成本，提高交付正确率和响应速度。

（3）高度器沉物流优化

钢铁物流被誉为企业的“第三利润源泉”，从我国钢铁企业出产成本组成上看，物流用度是仅次于原燃料采购成本的最大支出，我国物流成本占钢材总成本的比例为15%～30%，而蓬勃国度如日本的物流成本占钢材总成本的比例仅为8%～10%。我国钢铁物流成本存在极度大的挖潜空间Ｄ芄凰，优化物流是钢铁行业提质增效的沉要蹊径。

针对新局势，企业一方面应尽快结合行业尺度，成立和美满自身物流成本核算系统，摸清家底，发展行业对标工作
；另一方面该当转变思想，设置系统降成本的理想，坦荡视野，向优良企业和征询机构进建，把目前单个的、孤立的降本项目改为系统、全面的降低物流成本。我们应该看到，通过钢铁物流优化综合解决规划，可能解决持久困扰钢铁企业的物流成本高、物流效能低等系列问题，给企业切实创造经济效益，为钢铁企业实现结构调整、转型升级、降本增效提供沉要支持。

（4）积极推动卓越绩效治理

建议企业以降本增效为主题，通过优化美满尺度成本系统、成本治理架构、尺度化用度定额、成本数据统计优化等一系列成本管控工作，通过用度归口治理、计量治理、预算治理、对标治理优化，从底子上解决企业降本无从下手、降本成效不显著等问题，阐扬成本分析在出产经营中的领导作用，使企业可能持续以极致成本优势提高竞争力。

（5）以技术创新推动种类结构优化

新局势下，企业要由为市场出产向为客户出产转变，沉点关注区域市场需要，正确鉴别区域市场特殊性，缜密对接客户个性化需要，不休提高区域市场占有率。一是着力延长产业链条，推动多渠路向下游行业嵌入式发展，加快融入下游产业链，如方大特钢出产弹簧扁钢，进一步延长至板簧，产业链竞争优势凸起。二是执行产品高质量发展战术，强化科技创新驱动与人才保险，积极营造产学研用协同创新的优良氛围，牢牢把握新产品研发的自动权，并积极疏导市场消费，提高用户的依赖性。如宝钢股份、中信特钢2022年R&D（钻研与试验发展）经费投入率别离为4.69%和3.92%，持续深耕汽车板、电工钢、轴承钢等细分产品领域并不休获得突破，已成为各自领域的领航企业，企业经营效益陆续多年维持国内当先职位。